बुलेट ट्रेन परियोजना: जापान की तस्वीरों को देखकर माही-साबरमती और नर्मदा जैसी नदियों पर 68 फीट ऊंचा पुल तैयार किया जाएगा!
बुलेट ट्रेन परियोजना: जापान की तस्वीरों को देखकर माही-साबरमती और नर्मदा जैसी नदियों पर 68 फीट ऊंचा पुल तैयार किया जाएगा!
चित्र में देखा गया पुल बनाया जाएगा।
भारतीय कंपनियों को बुलेट ट्रेन के लिए पुल बनाने का कोई अनुभव नहीं है
आठ भारतीय कंपनियों ने निविदा में रुचि व्यक्त की है
अहमदाबाद-मुंबई हाई स्पीड रेल के लिए 5 प्रमुख पुलों और अन्य छोटे क्रॉसिंग के लिए तकनीकी निविदाएं खोली गई हैं। निविदा में भरुच, नर्मदा और अहमदाबाद की साबरमती और महिसागर नदियों के पास 5 प्रमुख पुल शामिल हैं। आठ भारतीय कंपनियों ने निविदा में रुचि व्यक्त की है। हालांकि, किसी भी कंपनी को इस पुल के निर्माण का अनुभव नहीं है और पुल का डिजाइन राष्ट्रीय उच्च गति रेल निगम द्वारा नहीं दिया गया है। इच्छुक कंपनी को अपनी खुद की डिजाइन और कीमत जमा करनी होगी। यहां यह उल्लेखनीय है कि भारतीय कंपनियां जापान की बुलेट ट्रेन के पुल की तस्वीरों को देखकर पुलों का निर्माण करेंगी, जिन्हें छोटे लड़के तस्वीरों को देखकर बना सकते हैं। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन से जुड़े वडोदरा के एक अधिकारी के मुताबिक, जरूरत पड़ने पर हम जापान की तस्वीरें उपलब्ध कराएंगे। यह समय की बचत करेगा यदि कंपनी इसे स्वयं डिजाइन करती है, इसलिए निर्णय बुलेट ट्रेन परियोजना द्वारा किया गया था।
वडोदरा में 190 मीटर ऊंचे एकल बाड़ पुल के डिजाइन को अस्वीकार कर दिया गया था
वडोदरा में बुलेट ट्रेन नंबर 7 से 6 की दिशा बदलनी थी। इस उद्देश्य के लिए जापान द्वारा एकल बाड़ पुल का डिजाइन किया गया था। वडोदरा में डिजाइन बदलने का निर्णय आखिरकार स्थानीय कंपनियों द्वारा रिपोर्ट किए जाने के बाद लिया गया कि बाड़ 190 मीटर ऊंची थी और इस काम को पूरा करने में 5 साल लग गए।
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की लंबाई 508.5 किलोमीटर होगी
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की लंबाई 508.5 किलोमीटर होगी
पारदर्शिता की बात करें तो पूरे प्रोजेक्ट में हुए बदलावों के बारे में अधिकारी चुप रहे
बुलेट ट्रेन परियोजना शुरू होने के बाद से चल रहे बदलाव पर अधिकारी चुप हो गए हैं, पूरे प्रोजेक्ट के लिए पारदर्शिता की बात कर रहे हैं और हर ऑपरेशन को नागरिक सम्मान के लिए उजागर कर रहे हैं। एक ओर, मेक इन इंडिया की अवधारणा को जोड़ा गया है, नई तकनीक पर प्रशिक्षण प्रदान किया जाना है और निविदाएं खोली गई हैं।
पुल को महिसागर नदी पर जापान की एक तस्वीर को देखकर बनाया जाएगा
पुल को महिसागर नदी पर जापान की एक तस्वीर को देखकर बनाया जाएगा
बुलेट ट्रेन के लिए 7 किमी की समुद्री सुरंग बनाई जाएगी
सूत्रों के अनुसार, परियोजना में 75 लाख मीट्रिक टन सीमेंट, 21 लाख मीट्रिक टन स्टील और 1.4 लाख मीट्रिक टन संरचनात्मक स्टील का उपयोग किया जाएगा। परियोजना के पूरा होने के बाद, अहमदाबाद और मुंबई के बीच की दूरी 508 किमी है। बुलेट ट्रेन के लिए समुद्र में 7 किमी लंबी सुरंग भी बनाई जाएगी।
साबरमती नदी पर उसी पुल का निर्माण किया जाएगा जैसा कि जापान में होता है
साबरमती नदी पर उसी पुल का निर्माण किया जाएगा जैसा कि जापान में होता है
परियोजना 2023 में पूरी होगी
बुलेट ट्रेन में मुंबई से अहमदाबाद तक 12 स्टेशन होंगे। बुलेट ट्रेन की लंबाई 508.5 किलोमीटर होगी। बुलेट ट्रेन की परिचालन गति 320 किमी प्रति घंटा है। प्रति घंटे होगी। साथ ही, मुंबई और अहमदाबाद के बीच की 508 किमी की दूरी महज 2 घंटे 7 मिनट में तय की जाएगी। यह परियोजना वर्ष 2023 में पूरी होगी। अहमदाबाद में साबरमती में एक बुलेट ट्रेन स्टेशन स्थापित किया जाएगा। जो जापान की शिंकानसेन डिजाइन पर आधारित होगा। परियोजना में 5.5 मिलियन मीट्रिक टन सीमेंट और 1.5 मिलियन मीट्रिक टन स्टील की खपत होगी।
भरुच के पास से गुजरने वाली नर्मदा नदी पर बुलेट ट्रेन के लिए एक पुल बनाया जाएगा
भरुच के पास से गुजरने वाली नर्मदा नदी पर बुलेट ट्रेन के लिए एक पुल बनाया जाएगा।
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